Многофункциональная роботизированная машина для путевых работ А700
Многофункциональная роботизированная машина для путевых работ А700
А700 предназначена для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного полотна.
Постановка ж/д пути осуществляется в проектное значение в
продольном и поперечном профилях и в плане.
А700 может работать по методу сглаживания и по методу фиксированных контрольных точек, а также в ручном режиме установки пути.
А700 предназначена для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного полотна.
Постановка ж/д пути осуществляется в проектное значение в
продольном и поперечном профилях и в плане.
А700 может работать по методу сглаживания и по методу фиксированных контрольных точек, а также в ручном режиме установки пути.
Особенности А700
Машина может работать в любом направлении, в отличие от существующих аналогов.
Машина может работать на пути и стрелочных переводах.
Обладая небольшими габаритами и массой, машина может транспортироваться как
по ж/д пути, так и по автомобильным дорогам.
Машина имеет низкую шумовую и вибрационную нагрузку, что положительно сказывается
на здоровье людей и экологии.
Подбойки имеют индивидуальный линейный привод «подъём-опускание» в балласт,
вибрация включается только в момент заглубления подбойки в балласт (принцип
«гидропульсара»).
Частота вибрации может регулироваться от 35 до 50 Гц в ручном и автоматическом
режиме. Подбойка имеет индивидуальный привод перемещения в поперечном
направлении, что позволяет машине работать на стрелочном переводе и, при
необходимости, осуществлять подбивку под всей длине шпалы, тем самым улучшая
фиксацию шпалы в балласте.
Машина может работать в любом направлении, в отличие от существующих аналогов.
Машина может работать на пути и стрелочных переводах.
Обладая небольшими габаритами и массой, машина может транспортироваться как
по ж/д пути, так и по автомобильным дорогам.
Машина имеет низкую шумовую и вибрационную нагрузку, что положительно сказывается
на здоровье людей и экологии.
Подбойки имеют индивидуальный линейный привод «подъём-опускание» в балласт,
вибрация включается только в момент заглубления подбойки в балласт (принцип
«гидропульсара»).
Частота вибрации может регулироваться от 35 до 50 Гц в ручном и автоматическом
режиме. Подбойка имеет индивидуальный привод перемещения в поперечном
направлении, что позволяет машине работать на стрелочном переводе и, при
необходимости, осуществлять подбивку под всей длине шпалы, тем самым улучшая
фиксацию шпалы в балласте.
